Malgré une croissance durant 3 années consécutives entre 2013 et 2016, la mortalité routière avait diminuer de 1,7 % en 2017. Cette baisse va-t-elle perdurer en 2018 ? Nous le seront certainement au cours de l’année 2019, mais pour le moment les chiffres annoncent une baisse de 9,3 % de la mortalité routière qui donne de l’espoir pour une baisse continue.
Une baisse de la mortalité en juin 2018
Les chiffres provisoires de l’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière ont été annoncés : le mois de juin 2018 n’aurait compté « que » 294 décès sur les routes, soit 33 de moins par rapport à 2017 : baisse de 9,3 % de la mortalité.
Une bonne nouvelle pour la Sécurité Routière, qui voit aussi d’autres les indicateurs d’accidentalité baisser sur le mois :
- moins d’accidents corporels : baisse de 5,7 %,
- moins de blessés sur les routes : baisse de 7,5 %,
- moins de personnes hospitalisées plus de 24 heures : baisse de 20,3 %.
La mortalité des motards reste tout de même en hausse.
Cette baisse n’est pas un épiphénomène, elle s’inscrit dans une continuité sur le 1er semestre 2018 : baisse de 6,1 % de tués sur les routes par rapport au 1er semestre 2017.
Les 80 km/h vont-ils participer à la baisse de la mortalité routière en 2018 ?
La vitesse est la cause de 1911 morts (31 % des accidents mortels) sur la route en 2016, ce qui fait de cette infraction, la première cause de mortalité sur la route.
13 mètres… La nouvelle campagne de la sécurité routière, fait la promotion de la limitation de vitesse à 80 km/h en nous rappelant que la baisse de limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires à double sens de circulation sans séparateur central permet de gagner 13 mètres en cas de freinage d’urgence et donc de sauver plus de vies…
Mise en application depuis le 1er juillet 2018, la mesure particulièrement réprouvée par l’opinion publique et plus particulièrement chez les motards, promet notamment une baisse de la mortalité sur les routes de France. Selon les chiffres de la Sécurité Routière, la réduction de la vitesse sur les routes nationales et départementales à 80 km/h au lieu de 90 permettrait de sauver entre 300 et 400 vies par an.
Lors du CISR 2018, le Premier Ministre avait annoncé, que cette mesure est une expérimentation de 2 ans. Le 1er juillet 2020, si cette réduction n’a pas montré ses preuves le Gouvernement pourrait revenir sur sa décision.
L’abaissement de la vitesse à 80 km/h va-t-elle permettre de baisser le taux de mortalité en 2018 ? Pour le moment, rien est sûr, nous le seront dans quelques mois, cependant ce petit sacrifice pourrait permettre de sauver des vies. Unissons-nous pour une route plus sereine !
