En juin 2017, l’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) a publié son rapport sur la sécurité routière en 2016. Malgré un objectif fixé à 2 000 tués pour 2020, l’année 2016 demeure au-delà de ces objectifs avec 3 477 tués sur les routes soit 16 de plus qu’en 2015. On note toutefois qu’entre 2010 et 2016, 515 vies ont été épargnées soit une baisse de 12.6% de la mortalité sur la route en 6 ans. Concernant les blessés, leur nombre a augmenté de 2.6% passant de 70 802 à 72 645 blessés.
Découvrez un bilan plus détaillé.
Les usagers
Les piétons
559 piétons ont perdu la vie sur les routes françaises 2016 soit 91 (+19%) personnes de plus qu’en 2015.
342 des piétons ont été tués par une collision avec une voiture et 84 suite à un accident avec un véhicule de transport ou poids lourds.
Les cyclistes
162 cyclistes ont perdu la vie sur les routes françaises 2016 soit 16 (+9%) personnes de plus qu’en 2015.
76 ont été tués par une collision avec une voiture et 25 face à un véhicule de transport ou poids lourds.
Les motocyclistes
613 motocyclistes ont perdu la vie sur les routes françaises 2016, cependant, le nombre de tué reste stable par rapport à 2015.
234 motards ont été tués par une collision avec une voiture et 49 face à un véhicule utilitaire. 232 des motards ont été tués dans un accident où ils sont auto-responsables.
Les automobilistes
1 760 automobilistes ont perdu la vie sur les routes françaises 2016 soit 36 (-2%) personnes de moins qu’en 2015.
810 des automobilistes ont été tués dans un accident où ils sont auto-responsables.
Les véhicules de transport
55 personnes dans un véhicule de transport ont perdu la vie sur les routes françaises 2016 soit 31 (-72%) personnes de moins qu’en 2015.
40 personnes dans un véhicule de transport ont été tuées par une collision avec un véhicule de transport ou poids lourds. 47 personnes ont été tuées dans un accident où ils sont auto-responsables.
La mortalité routière
Qui sont-ils ?
La mortalité par rapport à l’âge en 2016 en France
| Âge | 0-14 ans | 15-17 ans | 18-24 ans | 25-44 ans | 45-64 ans | 65-74 ans | 75 ans et + |
| Nombre tués 2016 | 108 | 96 | 597 | 994 | 796 | 320 | 566 |
| Evolution VS 2015 | +7% | -23% | -4% | -3% | +5% | +3% | +9% |
La mortalité par âge en France en 2016
| Âge | < 15 ans | 15-17 ans | 18-24 ans | 25-49 ans | 50-64 ans | > 65 ans |
| Les piétons | 5% | 2% | 8% | 19% | 14% | 52% |
| Les cyclistes | 6% | 2% | 7% | 15% | 28% | 41% |
| Les motocyclistes | 0.2% | 2% | 16% | 55% | 23% | 4% |
| Les automobilistes | 3% | 2% | 22% | 34% | 14% | 25% |
83% des auteurs d’accidents mortels sont des hommes selon le rapport de l’ONISR.
76% des personnes tuées sur la route étaient des hommes.
L’heure et les lieux
Source : Bilan sécurité routière 2016 ONISR
Source : Bilan sécurité routière 2016 ONISR
Les pics d’accidents se situent entre 15h et 20h et principalement hors agglomération.
Les facteurs des accidents mortels
La vitesse est responsable de 31% des accidents mortels sur la route.
La conduite sous alcool ou stupéfiants représente 19% et 9% des collisions mortels sur la route.
Le non-respect des priorités ont ôté la vie de 13% de personnes.
L’inattention de la route, l’utilisation du téléphone ont tués 9% des personnes sur la route.
D’autres facteurs tel que le non-port de la ceinture de sécurité ou le non- port du casque ont tués près de 11% de personnes sur la route.
Des chiffres qui nous rappellent particulièrement l’importance d’être vigilants sur les routes à l’heure où de nombreux français roulent sur les autoroutes des vacances.
